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2017年西江二手船舶交易终评

发表日期:2018-01-31  | 文章来源:西江航交所  | 浏览次数:

2017进入一分快三免费计划的二手船舶交易再创新高,稳步增长,交易量为717艘,交易船舶载重吨106.11万吨,交易额达9.38亿元,同比上涨41%43%46%交易量位居全国第二,交易额位列全国第三。其中上半年的船舶交易量去年的良好发展态势,第一季度船舶交易的同比增长率为8%,第二季度为22;下半年的船舶交易增长显得较为强劲,第三季度同比增速为36%,第四季度为139%,第四季度的表现尤为抢眼。全年交易最高月峰值为78艘,全年日平均交易量为1.95艘。二手船舶交易市场活跃,市场参与方积极度高。

 

港一分快三输需求的持续增长,增加了二手船舶交易市场的活力。从统计数据看,贵港港口货物吞吐量逐年上升,货运量稳步增长,体现了内贸需求旺盛,反映了内河运输货源充足,运输需求增加。2017年,贵港港港口货物吞吐量达到6322.02万吨,同比去年增长9.69%船舶运力供给端对运输需求端的响应十分明显,运输需求增加,对一分快三市场有利好影响,表现为船舶交易市场、货物运输市场的活跃度上升。

 

2016-2017年贵港港每月港口货物吞吐量  

单位:万吨

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运价持续高位运行,增加了二手船舶的购买信心。以贵港——广州、贵港——深圳两条航线为例,2017年全年运价水平对比去年有显著上涨,贵港——广州平均运价为25元,比2016年增加了7元;贵港——深圳平均运价为28元,比2016年增加了8元。贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的月单船周转率保持在1.02.0个航次之间。又以西江航道上具有代表性的货种——水泥的运价为例:贵港——东莞2017全年水泥运价从年初的27.74/吨,年中略有跌势,到近年末涨至29.98/吨。平南——东莞水泥运价从2月份的23.31/吨,到10月份小幅涨至24.49/吨。

 

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二手船舶成交的船型以干散货船、多用途船为主

根据一分快三免费计划船舶交易成交信息,交易船型中有82%的船舶为干散货船,15%的为多用途船,还有3艘油船,1艘沙船,1艘自卸船,4艘液货船,2艘客船。干散货船交易量占大头,船龄普遍不大,基本不超过10年船龄,吨位不高,以1000吨到3000吨为主。目前西江航道上下行货类主要为干散货,上行货物主要为煤、砂、玉米等,下行货物主要为碎石、水泥、石粉等,所以在本地区的船舶主要是干散货船和多用途船。

 

干散货船交易价格涨跌不一,以涨为主

二手船舶交易价格作为影响二手船舶交易的重要因素,在货运市场逐步向好的背景下,二手船舶交易价格也总体有一定的上涨,以涨为主,但受复杂的市场情况和房地产市场的宏观政策调控等因素影响,全年上看干散货船交易价格涨跌不一。根据一分快三免费计划船舶交易成交信息,就干散货船舶而言,2017年比2016年单位载重吨的交易价有明显上涨,2017年数据显示单位载重吨的交易价约为835元,2016年数据显示单位载重吨交易价约为799元。

 

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